Boeing ve Airbus jetlerinde sorunlu titanyum bulundu. FAA oraya nasıl geldiğini araştırıyor.

Ticari Boeing ve Airbus jetlerinde sahte belgelerle dağıtılan titanyum bulunmuştur. Times raporuna göre, görünüşe göre korozyondan, malzemede küçük delikler keşfedildi.

FAA ve Boeing konuyu araştırdıklarını doğruladılar. Boeing, şüpheli parçaların sınırlı bir dizi tedarikçiden geldiğini ve bugüne kadar yapılan testlerin doğru titanyum alaşımının kullanıldığını gösterdiğini söyledi.

"Uyum sağlamak için, teslimattan önce uçaklarda etkilenen parçaları kaldırıyoruz. Analizimiz, hizmet içi filonun güvenli bir şekilde uçmaya devam edebileceğini gösteriyor."

Spirit, soruşturmanın şüpheli titanyumun tedarik zincirine girmesine izin veren sahte belgelere baktığını söyledi.

Spirit sözcüsü Joe Buccino, "Bu tespit edildiğinde, tüm şüpheli parçalar karantinaya alındı ​​ve ruh üretiminden çıkarıldı." Dedi. "Etkilenen materyalin mekanik ve metalurjik özelliklerini doğrulamak için 1'den fazla, 000 testleri tamamlandı."

Airbus durumun farkında olduğunu söyledi.

"Aynı arz kaynağından gelen parçalar üzerinde çok sayıda test yapıldı." Dedi. "A220'lerin uçuşa elverişliliğinin sağlam kaldığını gösteriyorlar."

FAA, parçaları kullanan uçaklar için güvenlik sonuçlarını belirlemeye çalıştığını söyledi. Times'a göre, bölümlerle birlikte uçaklar arasında Boeing 737 Max, 787 Dreamliner ve Airbus 220 olduğunu söyleyen Times'a göre kaç uçağın şüpheli malzeme ile yapılması belirsiz.

Açıklamada, "Boeing, FAA'ya, yanlış kayıtlar sağlayan veya yanlış kayıtlar sağlayan bir distribütör aracılığıyla malzemenin tedariki konusunda gönüllü bir açıklama bildirdi." Dedi. Diyerek şöyle devam etti: "Boeing, tedarikçilerin tahrif edilen kayıtların potansiyeline karşı uyanık kalması gereken bir bülten yayınladı."

Yolcular arasında uçmanın güvenliği konusunda endişelerini karıştırmanın yanı sıra, havacılık endüstrisi için artan sorunlar listesi, uçmak için mevcut olan uçakların kapasitesini azalttı ve böylece küresel olarak hava yolculuğuna olan güçlü talep karşısında uçak biletleri üzerinde yukarı doğru baskı yaptı.

En ciddi ve yüksek profilli problemler, 2018 ve 2019'da 346 kişiyi öldüren ve jetin {{5} aylık bir topraklanmasına yol açan bir tasarım kusuru nedeniyle 737 maksimumdan iki ölümcül kaza geçiren Boeing'i içeriyor. Son zamanlarda bir kapı fişi bir Alaska Airlines 737 Max Flight'ı 5 Ocak'ta patlattı ve uçağı yanında bir boşlukla inmeye zorladı.

Airbus, farklı havayollarına ait bazı uçaklarını topraklayan bazı motorlarla da sorun yaşadı.